۱۳ مطلب در دی ۱۳۹۸ ثبت شده است

الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی موتوژن

الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی 1500دور موتوژن 0.37kw

الکتروموتور تک فاز در صنایع مختلف کاربرد دارد و در صنایع کوچک بسیار پر کاربرد است. الکتروموتور تک فاز می تواند تک خازن یا دو خازن باشد. الکتروموتور دو خازن را رله ای می نامند. الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی 1500 دور موتوژن CR 71-4B 0.37kw توانی برابر 0.37 کیلووات دارد و دور موتور آن 1500rpm می باشد.

الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی 1500دور موتوژن 0.37kw

الکتروموتور یا موتور الکتریکی (Electric Motor) نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. الکتروموتورها توسط اثر الکترومغناطیس کار می‌کنند و ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می‌شود. الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی 1500 دورموتوژن CR 71-4B 0.37kw پایه و فلنج بزرگ برای نصب دارد و جنس بدنه آن آلومنیوم است. رده حفاظتی الکتروموتور تک فاز رله ای آلومینیومی 1500 دور موتوژن CR 71-4B 0.37kw در حدود ip54 می باشد. اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستنند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک چرخانه یا روتور و بخش ثابت (که معمولاً درون موتور است) ایستانه یا استاتور خوانده می‌شود. در یک الکتروموتور، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که توسط میدان مغناطیسی ایجاد شده در استاتور است به حول محور خود می چرخد. هر الکتروموتور بر اساس ساختارش توسط برق جریان مستقیم DC و یا برق جریان متناوب AC تغذیه می گردد. جالب است بدانید اولین موتورالکتریکی توسط مایکل فارادی در سال ۱۸۲۱ اختراع شد و با روند پیشرفت در این نوع موتور در سال ۱۹۱۰ توسط نیکول فرانسوی تکمیل شد استفاده از این وسیله از جایی آغاز شد که برای به حرکت در آوردن وسیله ای نیاز به انرژی مکانیکی وجود داشت، اما در طی زمان و با پیشرفت در صنعت و تکنولوژی انسان توانست الکتروموتورهایی با قدرت هایی بالا تولید کند.

توان (کیلووات) : 0.37
rpm-دور موتور : 1500
طریقه نصب : پایه - B3
جنس بدنه : آلومینیوم
IP-رده حفاظتی : 54
رده عایقی : F
قدرت موتور : 0.37kw-1/2hp

۳۰ دی ۹۸ ، ۰۹:۵۵ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

پمپ آب کوچک ابارا

شرکت ابارا یکی از تولید کنندگان مطرح و بزرگ ژاپنی از سال 1912 در صنعت پمپ است. این برند با توسعه خطوط تولید خود در اروپا و آمریکای شمالی و جنوبی و آسیا در مدت نزدیک به صد سال به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان پمپ در جهان تبدیل شده است. کیفیت، کارآیی، قابلیت اطمینان و قیمت مناسب از مشخصه های بارز این برند به شمار می رود.

پمپ آب کوچک ابارا PRA 0.50 ML

پمپ آب ابارا PRA ساخت کشورایران از نوع محیطی است که برای پمپ کردن مایعات سرد و گرم و سیال های غیر خورنده و تمیز مناسب می باشد. این پمپ را می توانید برای افزایش فشار آب مصرفی در مصارف خانگی و همچنین جهت پمپ تزریق دیگ بخار استفاده نمود. از امتیاز های این پمپ می توان به صدای کم، سادگی ساختمان و کاربرد آسان آن اشاره نمود. دیگر مزایای این پمپ آب خانگی به امکان حمل و نقل آسان به دلیل سبک بودن وزن آن نام برد. حداکثر دمای مجاز این سیال در این پمپ 80 درجه سانتی گراد است. موتور در سایز های خاص از نوع IE2,IE3 است که جزء موتور های راندمان بالا محسوب می شوند. بدنه پمپ PRA از جنس چدن و پروانه آن از جنس برنج است.

مشخصات پمپ آب نیم اسب ابارا PRA 0.50 ML

پمپ آب نیم اسب خانگی ابارا PRA 0.50 ML دارای حداکثر فشار یا ارتفاع ( هد) 37 متر و بیشترین آبدهی یا دبی 2.1 متر مکعب در ساعت می باشد که می توان از آن برای ساختمان مسکونی با تعداد 3 تا 4 واحد و تعداد طبقات 2 طبقه استفاده نمود. سایز دهانه ورودی PRA 0.50M برابر 1 اینچ و سایز دهانه خروجی آن 1 اینچ است. دمای مجاز سیال مورد استفاده 80 درجه سانتی گراد است. دارای ولتاژ 230 ولت است. مجهز به شیر هواگیری برنجی که با دست به راحتی باز و بسته می شود و همچنین دارای پیچ برنجی تخلیه بدنه یا هوزینگ بوده که در هوای سرد برای جلوگیری از یخ زدگی پمپ می توان توسط این پیچ سیال موجود در آن را تخلیه کرد. جنس پایه PRA 0.50M در بخش جلویی چدنی و بخش انتهایی آن پلاستیکی است. دارای گلند برای ورود کابل به جعبه ترمینال است تا از نفوذ آب به جعبه ترمینال جلوگیری نماید. موتور آن دارای رده حفاظتی IP44 است. این پمپ با توجه به کیفت بالای آن و از طرفی قیمت مناسب جزء گزینه های مناسب برای منازل و آپارتمان های مسکونی است. این پمپ دارای 18 ماه گارانتی و 10 سال خدمات بعد از فروش است که در ایران این خدمات تقریبا منحصر به فرد است.

۲۹ دی ۹۸ ، ۱۶:۰۸ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

هواکش سقفی 20 سانت دمنده سری REB-20-10L4S

برند : دمنده
قطر پروانه : 20سانتیمتر
ولتاژ : تکفاز 220V
شدت جریان : 0.85A
توان : 160W
دور موتور : 1400دور در دقیقه
رنج هوادهی : 600مترمکعب بر ساعت
درجه محافظت موتور : IP54
وزن : 11kg
ابعاد : طول و عرض 27*40سانتیمتر

۲۸ دی ۹۸ ، ۱۴:۳۵ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

هواکش لوله ای 8سانت توربو دمنده VPH-8S2S

هواکش خانگی 8سانت توربو دمنده VPH-8S2S

برند : دمنده
قطر پروانه : 80mm
دور موتور : 2600دور در دقیقه
ولتاژ : تکفاز 220V
شدت جریان : 0.08A
توان : 15W
رنج هوادهی : 20مترمکعب برساعت
وزن : 0.33kg
محل نصب : دیوار/سقف
ابعاد قاب بیرونی : 9*9سانتیمتر
درجه محافظت موتور : IP2X
جنس بدنه : پلاستیک
جنس پروانه : پلاستیک

۲۸ دی ۹۸ ، ۱۴:۲۵ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

هواکش هایلوکس 10سانت دمنده

هواکش دستشویی 10سانت هایلوکس دمنده VDI-10S2S

برند: هواکش دمنده

ابعاد قاب : 16*16سانتیمتر
نوع نصب : لوله ای
(RPM) دور موتور : 2250
(مترمکعب برساعت) ظرفیت تخلیه : 85
دمپر : دارد
قطر دهانه خروجی : 100mm

۲۸ دی ۹۸ ، ۱۴:۰۴ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

هواکش خانگی دمنده 30 سانت فلزی

هواکش خانگی 30 سانت فلزی دمنده VMA-30C4S

برند: هواکش دمنده

ابعاد قاب : 35*35سانتیمتر
نوع نصب : سقفی ,دیواری
(RPM) دور موتور : 1250
(مترمکعب برساعت) ظرفیت تخلیه : 1100
دمپر : ندارد
قطر دهانه خروجی : 300mm

۲۸ دی ۹۸ ، ۱۳:۴۲ ۱ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

الکتروموتور

راه اندازی موتور های آسنکرون ( الکتروموتور تکفاز - الکتروموتور سه فاز )

هنگامی که یک موتور الکتریکی روشن می شود، همراه عبور جریان شدید هجومی خواهد بود که برای شبکه تامین انرژی الکتریکی بسیار نا مطلوب خواهد بود. تاثیر زیادی بر کیفیت برق خواهد گذاشت. مهمترین اثر این پدید به صورت افت ولتاژ خود را نشان می دهد. که بیشتر موارد با کاهش نور سیستم روشنایی خود را نشان می دهد. بر این اساس در برخی موارد راه اندازی مستقیم موتور ها ممنوع شده چرا که این افت ولتاژ می تواند با اختلال در عملکرد بعضی از بار های حساس و حیاتی خواهد شد. بسته به نوع موتور و شرایط و نوع بار سیستم های راه اندازی متعددی وجود دارد. که انتخاب آن با توجه عوامل الکتریکی، مکانیکی و اقتصادی صورت می پذیرد. در موارد نوع بار متصل به موتور نیز بسیار تعیین کننده است.

مهمترین روش های راه اندازی

روش راه اندازی مستقیم Direct on-line starting

این روش ساده ترین روش راه اندازی است که در آن استاتور موتور مستقیما به خط تغذیه متصل می شود. موتور در این شرایط با مشخصه های طبیعی خود راه اندازی می شود. به محض وصل سویچ موتور مانند ترانسفور ماتوری که در ثانویه آن یک بار مقاومت کم قرار دارد، ناشی از روتور قفسه ای که مقاومت کمی دارد چیزی شیبه به اتصال کوتاه است به خط تغذیه اتصال می دهد که این وضعیت باعث ایجاد جریان بالایی در روتور شده که جریان زیاد خود به صورت یک جریان شدید در استاتور نشان می دهد.

جریان راه اندازی = 5 تا 8 برابر جریان نامی

در این شرایط گشتاور راه اندازی متوسط برابر است با گشتاور راه اندازی = 0.5 تا 1.5 برابر گشتاور نامی

از عمده امتیاز های این روش می توان به تجهیزات ساده، گشتاور راه اندازی بالا، راه اندازی سریع و هزینه پایین اشاره نمود. راه اندازی مستقیم معمولا مناسب است برای :

مواقعی که توان موتور نسبت به توان تحویلی شبکه تغذیه کننده موتور بسیار کم بوده و جریان هجومی راه اندازی موتور تداخل کمی در کار سیستم ایجاد می کند
در راه اندازی موتور نیازی به دور گرفتن تدریجی موتور نیست یا پیش بینی کنترل و حذف ضربه مکانیکی ناشی از راه اندازی انجام گرفته است.
گشتاور راه اندازی زیاد اولیه موتور اسیبی به عملکرد موتور یا بار متصل به نمی رساند

راه اندازی ستاره مثلث

این راه اندازی در صورت امکان پذیر است که هر دو انتهای سه سری سیم پیچ استاتور موتور در جعبه ترمینال موتور در دسترس باشد. همچنین سیم پیچی به گونه ای انجام گرفته باشد که ولتاژ تغذیه موتور در اتصال مثلث برای مثال 380V سه فاز و برای اتصال ستاره 660V سه فاز باشد.

اصل قضیه راه اندازی در حالت اتصال ستاره این است که ولتاژ اعمال شده به کلاف های سیم پیچ استاتور 3√ برابر کمتر خواهد بود3√380V = 660V / و در نتیجه جریان راه اندازی برابر حواهد بود با:

جریان راه اندازی = 1.5 تا 2.6 جریان نامی موتور

به تبع آن با کاهش ولتاژ اعمالی به سیم پیچ ها در حالت ستاره به میزان 3√ کمتر گشتاور راه اندازی نیز کاهش پیدا خواهد کرد.

گشتاور راه اندازی = 0.2 تا 0.5 برابر گشتاور نامی راه اندازی

در این شرایط دور موتور نیز در حالت اعمال بار نامی به موتور 75% تا 80% دور نامی خواهد بود که با تغییر وضعیت از حالت ستاره به مثلث به دور نامی و شرایط گشتاور نامی تغییر وضعیت خواهد داد. تغییر وضعیت از حالت ستاره به مثلث توسط یک تایمر انجام می پذیرد که بایستی فاصله زمانی بین باز شدن کنتاکتور ستاره و متصل شدن کنتاکتور مثلث حداقل 30 تا 50 میلی ثانیه باشد تا از ایجاد اتصال کوتاه خط تغذیه توسط کنتاکتور ستاره جلوگیری بعمل آید. همچنین هنگام تغییر وضعیت از حالت ستاره به مثلث یک قطع جریان کوتاه در سیم پیچ های استاتور بوجود می آید که طبیعی است ولی باعث ایجاد یک جریان زیاد لحظه ای و گذرا در زمان اتصال کنتاکتور مثلث می شود که باعث ایجاد یک انقطاع لحظه ای در نیروی الکترومغناطیسی موتور می گردد. راه اندازی ستاره مثلث برای ماشین آلات با گشتاور مقاوم کم یا ماشین آلات با راه اندازی بدون (به عنوان مثال ماشین آلات چوب، برش) مناسب است معمولا مدت زمان تغییر وضعیت از حالت ستاره به مثلث بین 1 تا 3 ثانیه قرار می دهند.

راه اندازی به صورت سیم پیچ مجزا

این سیستم به طور گسترده ای در اروپا استفاده نمی شود، در بازار آمریکای شمالی بسیار رایج است (ولتاژ 230/460، به نسبت 1: 2) این نوع ازموتور دارای یک سیم پیچ استاتور به دو سیم پیچ موازی ومجزا با شش یا دوازده ترمینال خروجی این معادل دو " نیم موتور » با قدرت برابر است. در زمان استارت در شروع، یک "نیم موتور " به طور مستقیم باولتاژ کامل قدرت متصل است، که جریان راه اندازی و گشتاور حدود تقسیم بر دو می شود که باز هم بیشتر گشتاور راه اندازی در یک موتور با توان نامی مساوی به صورت ستاره مثلث است. در پایان فرآیند راه اندازی سیم پیچ دوم به تغذیه متصل شده در نتیجه جریان هجومی راه اندازی به دلیل گردش روتور وجود نداشته و موتور فقط با کمی لغزش از دور نامی مواجه است که با متصل شدن سیم پیچ دوم این لغزش نیز جبران خواهد شد.

راه اندازی باقرار دادن مقاومت در مسیر استاتور

دراین سیستم، موتور به وسیله کاهش ولتاژ توسط مقاومت هایی که به صورت سری با سیم پیچ استاتور در مدار قرار دارند راه اندازی می شود. وقتی که سرعت تثبیت گردید، مقاومت ها از مدار استاتور حذف و موتور به طور مستقیم به برق متصل می شود. این فرآیند توسط یک تایمر کنترل می شود که ترتیب و زمان حضور مقاومت ها را در مدار مشخص می کند. در این شکل از راه اندازی نیاز به تغییر و دسترسی به سربندی موتور نیست و مقدار مقاومت بر اساس ماکزیمم جریان و مینیمم گشتاور راه اندازی محاسبه می شود. جریان و گشتاور راه اندازی برابر خواهد بود با

جریان راه اندازی = 4.5 برابر جریان نامی

گشتاور راه اندازی = 0.75 گشتاور راه اندازی

در مرحله شتابگیری موتور با مقاومت ها ولتاژ اعمال شده به ترمینال موتور ثابت نخواهد بود بلکه برابر تفاضل ولتاژ تغذیه از افت ولتاژ روی مقاموت های سری با استاتور یا همان مقاومت های راه اندازی خواهد بود. این افت ولتاژ با جریان کشیده شده توسط موتور متانسب خواهد بود. به صورتی با شتاب گیری موتور کاهش جریان موتور این افت نیز کاهش می یابد. در هر حال در زمان شروع استارت موتور ولتاژ اعمال شده به ترمینال موتور کمترین میزان را خواهد داشت. بعد از شروع شتاب گیری رو به افزایش خواهد گذاشت. گشتاور نیز با مجذور ولتاژ ترمینال موتور متناسب خواهد بود که در مقایسه با راه اندازی ستاره مثلث در حالت ستاره سریع تر افزایش یافته باعث شتاب گیری زودتر موتور خواهد شد. این نوع از راه اندازی برای پمپ ها سانتیفیوژ و فن ها مناسب است. در هر حال می توان در پایان فرآیند راه اندازی مقاومت را از مدار بای پس کرد.

راه اندازی با کاهش ولتاژ در لحظه راه اندازی توسط اتو ترانسفورماتور

در این روش ولتاژ اعمل شده به ترمینال موتور توسط یک اتوترانسفورماتور کاهش پیدا کرده که در پایان فرآیند راه اندازی بای پس می شود.

فرآیند راه اندازی شامل سه مرحله است:

در مرحله اول، اتوترانسفورماتور به صورت ستاره متصل شده است، سپس موتور از طریق بخشی از سیم پیچ اتوترانسفورماتور به برق متصل است تغذیه می شود. این فرآیند باعث کاهش ولتاژ راه اندازی در ابتدای استارت موتور شده که میزان بستگی به نسبت اتوترانسفورماتور دارد. این اتوتراسفورماتور معمولا دارای تپ های مختلف برای پیدا کردن میزان مناسب از نسبت ولتاژ هستند.
اتصال ستاره است قبل از رفتن بر روی ولتاژ کامل باز می شود. بخشی از سیم پیچ متصل به برق پس از آن به عنوان یک اندوکتانس سری با موتور عمل می کند. این عملیات در پایان مرحله اول که سرعت موتور متعادل می شود صورت می گیرد.
ولتاژ کامل خط تغذیه بعد مرحله دوم با اتصال کوتاه شدن دوسر اتوترانسفورماتور به ترمینال موتور اعمال خواهد شد.

جریان و گشتاور را راه اندازی برابر خواهد بود با :

جریان راه اندازی = 1.7 تا 4 برابر جریان نامی

گشتاور راه اندازی = 0.5 تا 0.85 گشتاور نامی

این روش راه اندازی عموما برای موتور فشار ضعیف با توان بالاتر از 150KW استفاده می شود و به دلیل هزینه بالای اتوترانسفورماتور و تجهیزات جانبی آن بایستی در شرایطی که دارای توجیه اقتصادی باشد مورد استفاده قرار گیرد.

منبع : ویدفکتور

۲۸ دی ۹۸ ، ۱۰:۱۲ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور

پمپ کفکش چدنی

پمپ کف کش چدنی

پمپ کفکش 2 اینچ فدک مدل F 54/2

کارخانه فدک پمپ با سابقه بیش از سه دهه اقدام به تولید انواع پمپ های کشاورزی با کیفیت بالا و استاندارد برای پاسخ گویی به نیازهای مشتریان داخلی کرده است .

پمپ کفکش 2 اینچ فدک مدل F 54/2

موارد مورد استفاده این پمپ در صنعت کشاورزی، استخراج آب از چاه های کم عمق، نیمه عمیق و عمیق،انتقال آب استخرهای پرورش ماهی، آب نما و فواره های شهری ... می باشد.

جنس بدنه پمپ کفکش از فولاد و پکیج کامل پمپ از چدن ضد سایش ساخته شده است. سیستم کف گردی فدک پمپ از استیل-گرافیت می باشد و یاتاقان های تحتانی و فوقانی الکتروموتور از استیل-گرافیت و استیل-برنز می باشد.

نحوه خنک کنندگی الکتروموتور بوسیله آب صاف بوده،نوع برق مورد نیاز سه فاز و گشتاور موتور 2900 دور بر دقیقه ،توان 5.5 کیلووات ،میزان آبدهی 20 مترمکعب بر ساعت و ارتفاع 54 می باشد.

قبل از نصب پمپ موتور را از قسمت مشخص شده پر از آب نموده و از منبع تغزیه برق مورد اطمینان استفاده کنید.

پمپ کفکش چدنی لئو مدل QDX1.5-12-025A

پمپ کفکش لئو مدل QDX1.5-12-025A

پمپ کفکش برای پمپاژ آب صاف طراحی شده‌اند و با توجه به امتیاز هد و دبی بالا و نصب سریع و آسان این محصولات به طور عمده برای پمپاژ آب از چاه ها، رودخانه‌ها و استخرها و آبیاری مزارع مورد استفاده قرار می‌گیرد. قطر ذرات معلق در آب برای این نوع الکتروپمپ ها اهمیت زیادی داشته و جهت استفاده از این نوع الکتروپمپ ها در مناطق شن‌زار توصیه می‌شود که حتماً بر روی دستگاه توری مناسب نصب گردد تا از ورود شن و ماسه به داخل الکتروپمپ جلوگیری به عمل آید. انواع پمپ های کفکش در بازار به صورت الکتروپمپ کفکش تکفاز و پمپ کفکش سه فاز هستند. پمپ کفکش لئو مدل QDX1.5-12-025A تک فاز بوده و جنس بدنه آن استیل می باشد.

پمپ کفکش لئو مدل QDX1.5-12-025A

اساس کار پمپ کفکش؛ لجن کشی هست، به اینصورت که پمپ کفکش با خارج کردن آب های آلوده و صاف که املاحی مثل گل و لای، لجن های ته نشین شده، شن های ریز و پسمانده های کوچک دارن کار کفکشی رو انجام می دهد. پمپ کفکش لئو مدل QDX1.5-12-025A پروانه ای از جنس نوریل (پلاستیک فشرده) دارد و توان پمپ آن 0.25KW می باشد.

اگه بخوایم از نظر کارکرد به پمپ لجنکش نگاه کنیم، پمپ لجنکش دارای ۲ نوع آب از رو و آب از بغل هست. اگر هم بخوایم از لحاظ ظاهری تقسیم بندی کنیم، پمپ کف کش دارای ۲ دسته پروانه نیمه باز و پروانه بسته می باشد. موتور های الکتریکی پروانه های پمپ رو به حرکت در می آورند و به همین دلیل پمپ لجنکش، الکترو پمپ لجنکش هم نام می گیرند. پمپ کفکش درون خودش موتوری الکتریکی داره. موتور الکتریکی با به حرکت دراوردن پمپ انرژی لازم برای جابجا کردن آب های آلوده و لجن ها رو ایجاد میکند. مهم هست که بدونین عمده فشار لجن خروجی ناشی از چرخش پروانه ها هست. پمپ کفکش لئو مدل QDX1.5-12-025A میزان آبدهی 7 داشته و ارتفاع پمپاژ (هد) آن 12 است.

۲۵ دی ۹۸ ، ۱۲:۳۵ ۰ نظر

فروشگاه اینترنتی ویدفکتور